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一般0號(hào)柴油的濁點(diǎn)在2~6攝氏度也有較低的在0℃左右也就是在這個(gè)溫度段會(huì)渾濁但是柴油的渾濁只是對(duì)外觀有影響?yīng)?duì)柴油的使用性能影響不大對(duì)柴油的使用流動(dòng)性方面起決定因素的是冷濾點(diǎn)。就是0℃。柴油型號(hào)有：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴...

水中的氧含量可充分顯示水自凈的程度。對(duì)于使用活化污泥的生物處理廠來(lái)說(shuō)，了解曝氣池的氧含量非常重要，污水中溶氧增加，會(huì)促進(jìn)除厭氧微生物以外的生物活動(dòng)，因而能去除揮發(fā)性物質(zhì)和易于自然氧化的離子，使污水得到凈化。工業(yè)溶氧儀測(cè)定氧含量主要有三種方法...

我國(guó)船用燃料油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17411是按照標(biāo)準(zhǔn)ISO8217執(zhí)行的，沒(méi)有強(qiáng)制性的企業(yè)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，船用燃料油分為兩類產(chǎn)品，一是餾分型船用燃料，二是殘?jiān)痛萌剂?。餾分型燃料包括DMX（相當(dāng)-10#輕柴油）、DMA（相當(dāng)0...

電導(dǎo)電極一般有二電極式和多電極式二種類型。二電極式電導(dǎo)電極是目前國(guó)內(nèi)使用*多的電導(dǎo)電極類型，實(shí)驗(yàn)式二電極式電導(dǎo)電極的結(jié)構(gòu)是將二片鉑片燒結(jié)在二平行玻璃片上，或圓形玻璃片管的內(nèi)壁上，調(diào)節(jié)鉑片的面積和距離，就可以制成不同常數(shù)值的電導(dǎo)電極。通常有K...

凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)是表征柴油低溫使用性能的重要指標(biāo)。凝點(diǎn)（SP）是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動(dòng)性的溫度；冷濾點(diǎn)（CFPP）則可表明柴油通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)能造成濾網(wǎng)堵塞的溫度。對(duì)輕柴油而言冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)指標(biāo)在實(shí)際使用中顯得更加重要。這是因?yàn)槔錇V...

在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方法(鉻法)測(cè)定COD的過(guò)程中，水樣中存在的Cl-極易被氧化劑氧化;從而消耗氧化劑的量導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果偏高，而且還與Ag2SO4反應(yīng)生成AgCl沉淀使催化劑中毒，因此Cl-成為廢水COD測(cè)定的主要干擾物，尤其是對(duì)于高氯低COD的廢水，...

燃料油的性質(zhì)主要取決于原油本性以及加工方式，而決定燃料油品質(zhì)的主要規(guī)格指標(biāo)包括粘度（Viscosity），硫含量（SulfurContent），傾點(diǎn)(PourPoint)等供發(fā)電廠等使用的燃料油還對(duì)釩（Vanadium）、鈉(Sodium)...

隨著潤(rùn)滑油知識(shí)的普及，消費(fèi)者對(duì)粘度、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、粘度指數(shù)四大指標(biāo)，有了初步的認(rèn)識(shí)，成為判斷潤(rùn)滑油好壞的指標(biāo)之一。往更深層次上考慮，我們不得不需要了解“低溫動(dòng)力粘度（CCS）”和“高溫高剪（HTHS）”，來(lái)綜合判斷油品的質(zhì)量層次。低溫動(dòng)力粘度...